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土工格栅施工翻卷时需要注意哪些问题

  来源:www.hbbydgf.com
  在对路基处理结束后,就应对玻纤土工格栅实施铺设。在进行铺设以前,要先对其原材料质量实施监测,保障质量能够达标,与施工规定相符。在放置并铺设玻纤土工格栅期间,要防范长期进行照晒,以减弱其性能。玻纤土工格栅要垂直在高速公路中的路基线路之上进行铺设,保障搭接位置质量达标,联结稳固,防范产生松动。搭接长度约有 20cm,且搭接位置所具有的强度要大于原材料所具有的抗拉程度。
  另外,玻纤土工格栅的质量要与施工规定相符,抗拉程度要多于 100kN/m。在进行施工期间,应维持持续性,不可以产生扭转、褶皱等方面的问题,并紧绷各格栅,让其能够受力,保障其平整性,紧依下承面。在铺设结束后,运用钢钉对玻纤土工格栅加以固定,保障构造更为稳固;同时,还应保障下承层中的表面十分平整,严谨依据规定对端头进行处理,开展路堤填料的施工。
  在开展填土施工期间,要先两侧、再中部,两侧要对称地实施填土,在结束后,对中部进行填土,不可以先在中部实施填土。运用渣土车把填料送至施工现场中,把其卸在摊铺结束后的路面中,卸土高度要少于 1m。各渣土车、施工设施等不可以在玻纤土工格栅之上进行行走,应顺路堤而运行,以防范对玻纤土工格栅带来损坏。同时,还要对填料粒径进行控制,一般粒径大不应大于 6cm。
  在首层填土与既定的厚度相符后,借助碾压设施实施碾压。保障碾压十分充分,让其密实程度更为良好。接着,把玻纤土工格栅实施翻卷与回包共 2m,把其绑至上一层的玻纤土工格栅中。运用人工方法开展修整与锚固,保障结构所具有的稳固性,防范产生松动。同时,在翻卷端外层共实施 1m 的培土,以维护土工格栅,防范人为带来损坏,使得玻纤土工格栅凸显出其本身的功能,增强高速公路路基后的质量。在施工结束且玻纤土工格栅质量得到达标后,再遵照一样的进程对其余各个玻纤土工格栅实施施工。直到全部玻纤土工格栅结束施工后,再对上部路堤进行填筑。
  路面平整后,铺装格栅的主要受力方向(纵向)应与路堤轴线垂直,铺装应平整、无松动,尽量张开。采用插钉和土石压重固定,铺设格栅的主要受力方向好是无接头的通长,幅与幅之间的连接可人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。采用PVB绳对搭接部分进行了穿扎。并且用U形钉将土工格栅固定在土中并张紧,间距为1.5m*1.5m。
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